机电单元装回车上，只说明机械安装进入下一阶段，不等于故障已经形成闭环。对这台迈腾B7尤其要谨慎:原始问题是小扳手偶发闪烁，重启后可能消失。若只看交车时仪表暂时没提示，很容易把“此刻未出现”误当成“原因已验证排除”。
交车前至少核对四个环节:先完成与本车项目匹配的基本设定或必要学习，并记录执行情况；再重新读取故障信息，核对原有P17BF、P0841记录及当前状态，而不是简单清掉代码就结束；随后按诊断时的关注点复看压力、泵工作等相关数据，比较处理前后的证据。
最后，在车辆条件允许时做实际路试，尽量覆盖原来容易出现提示的工况，再看换挡、仪表和动态数据是否一致。四项结果建议形成交付记录，车主可以知道哪些已完成、哪些因工况未复现而仍需观察，也便于后续质保对应原项目。这里列的是应完成、应核对的交付步骤，不是本车已经完成的事实。视频没有展示复装、基本设定、清码复核、压力复测或路试，因此不能写“本案已经修好”或“路试通过”。